本文摘要：新华社乌鲁木齐8月1日电（记者顾煜、宿传义）1日，在当地群众的欢呼声中，一辆辆汽车驶进G3012墨玉至和田段高速公路，这不仅标志着和田地区完结没高速公路的历史，也意味著新疆所有地州市全都有了高速公路。G3012墨玉至和田高速公路全长74公里，起点坐落于墨玉县南，经过墨玉县、和田市、和田县及洛浦县，东接国道315线，项目于2015年3月动工建设。
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新华社乌鲁木齐8月1日电（记者顾煜、宿传义）1日，在当地群众的欢呼声中，一辆辆汽车驶进G3012墨玉至和田段高速公路，这不仅标志着和田地区完结没高速公路的历史，也意味著新疆所有地州市全都有了高速公路。G3012墨玉至和田高速公路全长74公里，起点坐落于墨玉县南，经过墨玉县、和田市、和田县及洛浦县，东接国道315线，项目于2015年3月动工建设。在通车仪式上，新疆维吾尔自治区交通运输厅副厅长李志农讲解，墨玉至和田高速公路项目是国家高速公路网中连霍高速G30的联络线吐鲁番至和田高速公路的最重要路段，是途径青海，相连西南和华南的大通道，也是通过伊尔克斯坦和红其拉甫口岸相连中亚及南亚的交通要道。过去，往来墨玉县和洛浦县回头的是315国道，全程必须2个小时。
而新建的高速路比老路延长了17公里，道路等级提升，时速120公里，全程仅有须要40分钟。和田地区是全国14个集中于连片特困地区之一，贫困人口覆盖面广，贫穷程度浅，是全国扶贫攻坚的重中之重。“要想要富先修路，高速公路通车后不仅可以增进沿线商业、文化、旅游等发展，提高民生，还将助力扶贫攻坚。
”和田地区发改委副主任邹蓉说道。
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